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百公里氢耗4.4公斤!氢蓝时代该项技术行业领先
作者:管理员    发布于:2021-08-17 16:03:55    文字:【】【】【

近日,国家机动车(重庆)检测中心按工信部于6月11日发布的最新测试规范,对搭载氢蓝时代80kW氢燃料系统的开沃牌NJL6100FCEV3车型进行燃料电池纯氢续驶里程项目测试,最终的测试结果为:综合路况下百公里氢耗仅有4.4公斤,这一耗氢量达到行业领先水平!

氢蓝时代是总部位于深圳南山的氢燃料电池国家高新技术企业,核心团队由来自全球新能源汽车和燃料电池领域的杰出专家组成,公司技术团队100余人,包含20余名国内外专家和博士。公司聚焦自主研发和创新,独创了氢蓝时代“V模型产品开发流程”,系统仿真集成、独创的控制算法、电堆变截面流场、新型双极板等正向开发能力行业领先。公司系统和电堆产品核心技术指标,比如功率能力、功率密度、动态响应速率、低温启动性能等已达到国际领先水平。

目前,氢蓝时代已经形成了50~132kW全系列氢燃料系统和关键零部件产品链,可满足氢燃料商用车市场及相关动力应用场景的搭载需求。

80kW“鹏”系列系统配备先进的硬件设施与控制系统策略。该系统配套的电堆功率密度可达到3.3kW/L,在-30℃、180s内低温启动成功,440s后可以加载至任意功率。该系统搭配公司最新研发的3.0自动控制程序,可通过EIS、气体进出口压差等进行电堆状态识别,对电堆的膜干、水淹、缺气以及过温等故障进行规避,使燃料电池始终工作在一个“健康”状态,保证系统的高可靠性,让其可在车规级严苛的环境下平稳运行;并通过合理的开关机时序,以及开关机时的吹扫动作保证系统的长寿命周期。

氢蓝时代自行研发的氢燃料电池系统80kW"鹏"系列,凝聚了团队成员们的大量心血,完成了一系列技术突破,通过了最为严格的测试和验证,包括台架测试、整车测试和用户测试。该系统已搭载多家整车厂的氢燃料电池公交车,目前已经进入到商业化推广阶段。

氢燃料电池汽车以氢气为原料,具有能量利用效率高、燃料加注时间快、续航能力长等特点,并可实现零碳排放,被国际公认为新能源汽车的“终极解决方案”。在习总书记提出的双碳战略背景下,2020年9月,国家五部委联合印发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,决定将燃料电池汽车发展成为布局合理、各有侧重、协同推进的全新模式,完成了我国氢能与燃料电池顶层设计和政策落地。

氢蓝时代将持续聚焦氢能创新科技,以只争朝夕的使命感、责任感、紧迫感,攻克“卡脖子”的关键核心技术,抢抓全球氢能产业发展先机,为我国能源清洁低碳安全高效利用和绿色技术创新不断做出新贡献。

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